2024福特F-150猛禽增加了双活阀狐狸冲击，模块化保险杠

美国的一辆卡车是福特F-150猛禽。随着2024款福特F-150的中期更新，准备跳跃的猛禽也得到了一些新的好东西。虽然对于改变越野市场的卡车来说，这并不是什么革命性的东西，但在2023年的车型上，源源不断的升级给了我们很多值得关注的东西。

2024年的主要变化是在配备37英寸轮胎的卡车上安装一套新的福克斯双活阀减震。这听起来可能不多，但它确实代表了猛禽在恶劣地形上控制悬架的能力发生了重大变化。对于单个Live Valve减震器，福特的自适应减震器算法可以控制压缩阻尼。采用双活阀阻尼器后，回弹阻尼现在可以独立调节，福特工程师完全调整了算法，以充分利用额外的控制。

福特F-150猛禽的性能项目经理Tony Greco告诉the Drive，减震器让卡车感觉“更贴近地面”，是“对我们(五连杆)后悬架的完美补充”。

新的猛禽还获得了一个新设计的模块化前保险杠，其中心部分与F-150震颤共享。端帽是可变的，以适应特定的卡车，也开辟了更多的选择配件和修改后市场。对于猛禽，与2023卡车相比，端盖已经被修改，以暴露更多的轮胎。

最后，所有猛禽身上都有一种新的绿色，叫做庇护绿。迅猛龙R得到了一个独特的动力圆顶罩，与v6动力的迅猛龙相比，它具有更强的视觉攻击性。

这是一个很好的一对更新的卡车，继续享受严重的流行。趁热吃吧，伙计们;2024款福特F-150猛禽看起来是赢家。