美国汽车工人联合会星期天晚间与沃尔沃旗下的麦克卡车公司达成了一项协议，在针对三大汽车制造商的行动进入第三周之际，避免了新一轮的罢工。
全美汽车工人联合会上月曾投票批准针对Mack Trucks的罢工，但在周四达成了谈判条款，并在昨晚深夜扩大为一项初步协议。该协议仍需得到工会成员的批准。按照麦晋桁首席执行官斯蒂芬•罗伊的说法，该协议将为麦晋桁员工及其家属提供“大幅提高的工资和持续的一流福利”。
与此同时，全美汽车工人联合会(UAW)针对福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和斯泰兰提斯(Stellantis)这三家所谓的三大汽车制造商的历史性罢工行动，已进入第三周，而总裁肖恩•费恩(Shawn Fain)与公司高管之间的关系日益紧张。
费恩上周授权在密歇根州兰辛和伊利诺伊州芝加哥的工厂进行纠察和停工，使罢工工人人数达到约2.5万人，此前有消息称，与福特和通用的谈判在此前七天的时间里未能取得进展。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，呼吁更多的罢工“只是为了头条新闻，而不是真正的进展”，并表示“很明显，没有达成协议的真正意图”。福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，工会正试图将汽车制造商作为“人质”，并补充说罢工将对其业务产生“毁灭性”影响。
费恩周日在俄亥俄州托莱多市的警戒线上对罢工工人说:“只要需要，我们就愿意战斗。”“有进步。我的意思是，已经取得了进展，但还远远没有达到需要的程度，我们将继续努力，直到我们达到目标。”
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