伦敦一条新的超级下水道将使泰晤士河变得干净得多。
新下水道将于2025年开通，将减少水务公司向该国最著名的河流倾倒未经处理的污水的需求。
据专家称，每年约有4000万吨未经处理的污水被排入泰晤士河。
人们希望这条下水道能够将这一数字减少90%左右，使泰晤士河明显清洁。
这条耗资45亿英镑的新下水道正值水务公司面临减少排入公众使用水道的污水量的压力。
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之所以修建新的超级下水道，是因为伦敦目前的污水处理系统已经无法应付。
该系统最初是在1858年的“大臭”事件之后建造的，当时河水的气味太难闻了，议会无法开会，现在伦敦不断增长的人口已经让该系统不堪重负。
结果，排入泰晤士河的污水量已经增长到不可持续的水平，伦敦的人口现在是该系统建成时的两倍多。
该项目的技术总监罗杰·贝利告诉《镜报》:“即使是小雨也会淹没管网，与未经处理的污水混合，排放到泰晤士河中。”
贝利先生补充说:“我们正在拦截这些泄漏，将它们转移到新的超级下水道中，并清理泰晤士河。”
该项目背后的团队伦敦潮汐之路表示，新的超级下水道不是一个短期的解决方案。
他们估计，新的25公里(15.65英里)长的泰晤士河潮汐隧道将在未来至少100年内保护这条河和它的野生动物。
人们希望在2025年下水道开通后，泰晤士河的野生动物和大自然能够蓬勃发展。
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在清理泰晤士河的同时，一些人想知道超级下水道是否能彻底改变泰晤士河的颜色。
然而，据专家称，虽然超级下水道可以清洁河流，但有一个原因是它不会改变河流的颜色。
原因与河里有什么无关，而是与河里没有水的时候是什么样子有关。
Tideway公司的首席执行官安德鲁·米切尔告诉MyLondon网站说，泰晤士河之所以仍然是棕色的，是因为河床上的淤泥。
米切尔先生说，水边的区域仍然有污染，需要清理。
他补充说，这个项目的长期目标是试图控制河流污染的生物钟。
米切尔先生说:“最终的目标——这是可能的——是让水像人类出现之前一样干净，并把**倒进去。”
